Quinze jours, une boucle complète autour de la Bretagne, de Muzillac aux rochers roses de Ploumanac’h. Cet itinéraire a été pensé pour ceux qui partent avec leur propre voiture et un équipement loué : un kit d’aménagement ou une mini-caravane, avec la possibilité d’ajouter une tente de toit en option. Vous roulez à votre rythme, vous dormez chaque soir au bord de l’eau ou dans l’arrière-pays, et vous gardez votre budget pour le reste du voyage.
Voici le déroulé jour par jour, les étapes à ne pas rater, les spots où planter la tente, et deux ou trois erreurs classiques qui m’ont coûté du temps la première fois.
L’itinéraire en bref
La boucle fait environ 1 400 km en suivant la côte (et un peu l’intérieur). Départ et retour à Muzillac, dans le Morbihan. Vous pouvez la faire dans les deux sens, mais elle est plus cohérente en sens horaire : on commence par le Golfe, on longe le sud, on attaque le Finistère sauvage, et on rentre par la Côte de Granit Rose et la Côte d’Émeraude.
- Jours 1-3 : Golfe du Morbihan et presqu’île de Rhuys
- Jours 4-6 : Quiberon, Belle-Île, Lorient
- Jours 7-9 : Finistère sud et pointe du Raz
- Jours 10-12 : Crozon, Brest, Ménez-Hom
- Jours 13-15 : Côte de Granit Rose, Côte d’Émeraude, retour
Jours 1 à 3 : Golfe du Morbihan et presqu’île de Rhuys
Le départ se fait depuis Muzillac, une fois récupéré votre kit d’aménagement ID-PLIE ou votre mini-caravane Siesta à la base. Comptez 15 à 30 minutes sur place pour qu’on vous aide à installer le kit, atteler la caravane ou fixer la tente, et faire le briefing avant de prendre la route.
Premier arrêt direct : Arzon et le port du Crouesty. De là, la pointe de Port-Navalo se fait à pied (20 minutes aller-retour depuis le parking), vue imprenable sur l’entrée du Golfe. Deuxième nuit sur la côte sud de la presqu’île, du côté de Saint-Gildas-de-Rhuys. Les plages du Loc’h et de Kerver sont parfaites pour une fin de journée tranquille avant de regagner un emplacement de camping.
Le troisième jour, cap au sud-ouest vers Carnac. Les alignements se visitent tôt le matin (avant 9h, c’est gratuit et vide), déjeuner à la plage de Légenèse, fin de journée à La Trinité-sur-Mer. Pour trouver un spot nocturne dans le coin, les options sont détaillées dans notre guide aire camping-car presqu’île de Rhuys.
Jours 4 à 6 : Quiberon, Belle-Île et Lorient
Quiberon vaut une journée entière pour la côte sauvage, côté ouest de la presqu’île. Le sentier des douaniers (GR34) longe les falaises. Départ conseillé depuis le parking de Port-Bara, promenade de 3 km jusqu’à la pointe du Percho, retour par les criques.
Jour 5, ferry pour Belle-Île depuis Quiberon (Compagnie Océane / BreizhGo). Compter 50 minutes de traversée et autour de 38 à 41 € aller-retour par personne à pied selon la saison (emmener sa voiture est possible mais nettement plus cher, et les bus de l’île permettent de tout faire). Nuit à Bangor pour la côte sauvage, ou Sauzon pour le port. Côté camping, plusieurs options vérifiées sur l’île : le Camping municipal de Bangor (centre-bourg, 64 emplacements, à 2 km de la plage de Kérel), le Camping municipal de Sauzon (185 route des Gweiots, à l’entrée du bourg) ou le Camping Les Grands Sables à Locmaria (à 2 km du village, près de la plage des Grands Sables).
Jour 6, retour sur le continent et direction Lorient. La ville est longtemps restée snobée par les touristes, à tort : la base sous-marine de Keroman, le port de pêche le plus moderne de France, et le musée de la Compagnie des Indes tiennent la route. Si la météo se gâte, notre sélection est dans que faire à Lorient quand il pleut.
Jours 7 à 9 : Finistère sud et pointe du Raz
Vous passez la frontière symbolique entre Morbihan et Finistère. Première étape à Concarneau, sa ville close enserrée dans les remparts. La criée ouvre au public quelques matins par semaine, à vérifier à l’office de tourisme.
Jour 8, direction Pont-Aven (Gauguin, les galettes de Traou Mad, la rivière aux lavandières) puis descente vers Bénodet et la rivière de l’Odet. Pour dormir au calme, le camping-car à la ferme reste une bonne option dans ce secteur, la plupart des fermes proposent 2 à 5 emplacements seulement.
Jour 9, traversée de la Cornouaille et arrivée à la pointe du Raz. Le spectacle est le même depuis 2 000 ans : vent, rochers noirs, phare de la Vieille, océan qui se fracasse. Évitez les 11h-16h en été, c’est bondé. Nuit à Douarnenez, ville pittoresque et beaucoup moins chère que la pointe du Raz.
Jours 10 à 12 : Crozon, Brest et le Ménez-Hom
La presqu’île de Crozon mérite deux jours. Plage de la Palue pour le surf (attention aux courants), plage de l’Île Vierge protégée et accessible uniquement à pied, cap de la Chèvre pour le coucher de soleil. Plusieurs campings ouvrent dans le secteur de Morgat et Camaret, à choisir selon votre itinéraire ; sinon spot bivouac sur les hauteurs du cap de la Chèvre.
Jour 12, escale à Brest. La ville a été détruite à 85 % en 1944 puis reconstruite, ce qui lui donne un charme très particulier. Le téléphérique urbain traverse la Penfeld en 3 minutes (inclus dans le ticket Bibus), Océanopolis vaut une demi-journée en famille. Fin de journée, montée au sommet du Ménez-Hom (329 m, vue à 360° sur la rade de Brest, la presqu’île de Crozon, le cap de la Chèvre et la baie de Douarnenez).
Jours 13 à 15 : Côte de Granit Rose et retour par la Côte d’Émeraude
Vous quittez le Finistère pour les Côtes d’Armor. Cap sur Lannion puis Ploumanac’h. Le sentier côtier entre Ploumanac’h et Trégastel, le sentier des douaniers, est une des plus belles balades côtières de Bretagne, à faire tôt le matin ou en fin d’après-midi pour la lumière rasante sur les rochers roses.
Jour 14, descente vers Paimpol, puis Saint-Brieuc. S’il vous reste de l’énergie, poussez jusqu’au cap Fréhel et au fort La Latte (30 minutes de plus mais vue inoubliable).
Jour 15, dernier tronçon par la Côte d’Émeraude : Saint-Malo, Cancale, et retour vers Muzillac via Rennes (2h30 d’autoroute) ou par la côte (3h30 mais plus joli). Restitution de l’équipement à la base de Muzillac, comptez 15 à 20 minutes pour l’inspection ensemble et le retour de caution.
Quel équipement Bevan Dudi choisir pour ce road trip ?
Chez Bevan Dudi, la location se fait autour de deux équipements principaux, auxquels vous pouvez ajouter une tente de toit en option.
Le kit d’aménagement ID-PLIE
Le kit ID-PLIE transforme l’arrière de votre véhicule (utilitaire, monospace ou grand break type Berlingo, Kangoo, Rifter, Caddy, Trafic) en couchage, rangements et banquette le temps du voyage. Tout se démonte à la fin sans modification du véhicule. Deux tailles au catalogue (ID-PLIE S et M) selon le gabarit de votre voiture. Tous les détails sur la page kit d’aménagement van.
La mini-caravane Siesta
Pour un départ à deux avec envie d’un petit cocon privatif et d’une vraie cuisine, la Siesta S Cross (pliante), la Siesta S2 Line ou la S3 Line se tractent avec une voiture classique. Le permis B suffit, toutes les Siesta restent sous 750 kg PTAC (340 à 650 kg selon le modèle). Elle vous laisse la voiture libre en journée pour les visites. Plus d’infos sur la page mini-caravane.
La tente de toit, en option sur l’un des deux
La tente de toit Desert Cruiser Pro (S 120 cm ou M 140 cm) s’ajoute à l’une des deux formules précédentes. Elle se déploie en 2 minutes et couche deux personnes en hauteur (plus sec, plus frais, plus sûr). Utile pour passer de 2 à 4 couchages en famille (les enfants dans la tente de toit, les parents dans la caravane ou sur le kit). À noter : la tente de toit n’est jamais louée seule, elle vient toujours en complément d’un kit ID-PLIE, d’une Kitchen Box ou d’une caravane Siesta. Voir la page tente de toit en location.
Pour la prise en main : récupération à la base de Muzillac (23 rue de Penesclus, 56190), où on vous accompagne pour atteler la caravane, fixer la tente sur les barres de toit ou installer le kit dans le coffre, avec un briefing complet avant le départ. Vous repartez avec votre voiture équipée et restez autonome pendant tout le séjour.
Ce qu’il faut prévoir dans les bagages
La météo bretonne change quatre fois par jour. Une veste imperméable et une polaire même en juillet. Les mois de mai, juin et septembre offrent le meilleur ratio météo/affluence ; juillet et août sont très chargés sur la côte sud.
Réservez les traversées de ferry (Belle-Île, Groix) au moins deux semaines à l’avance en haute saison. Côté permis : les trois Siesta restent sous 750 kg PTAC, le permis B suffit pour les tracter sans démarche supplémentaire.
Emportez une glacière électrique, les emplacements ombragés ne courent pas les rues en Bretagne sud. Une lampe frontale est pratique pour les toilettes de nuit en bivouac, et des chaussures fermées pour les sentiers côtiers (le GR34 est rocailleux).
Les erreurs classiques à éviter
La première année, j’ai voulu tout faire. Résultat : 3 ou 4 étapes par jour, du stress, et le sentiment de survoler chaque ville. Quinze jours, c’est bien, mais c’est juste. Si vous avez des coups de cœur, restez une nuit de plus et supprimez une étape.
Deuxième erreur : partir sans plan de repli météo. Quand il pleut trois jours d’affilée sur Quiberon ou dans le Finistère, avoir des idées d’activités en intérieur change tout. On a dédié un article complet à que faire dans le Finistère quand il pleut, et un autre à Quiberon par mauvais temps.
Troisième piège : sous-estimer la sécurité du bivouac. Même en Bretagne, certains parkings ne sont pas recommandables la nuit. Pour les bons réflexes, voir comment dormir en sécurité dans son van.
Enfin, pour un départ entre novembre et mars, notre retour d’expérience sur la Bretagne en van en hiver est à lire avant de charger la voiture.
Prêt à partir ?
Bevan Dudi est basé à Muzillac (56190), à moins de 30 minutes de Vannes par la voie express, et la récupération du matériel se fait sur place. Les premières aires en bord de mer (Pénestin, presqu’île de Rhuys) sont à 20 ou 30 minutes. Contactez-nous pour vérifier la disponibilité et réserver vos dates, ou consultez le fonctionnement de la location.